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根据单位领导的安排，为了帮助我们吸取教训，总结工作规律，现在是冷静总结近期防台工作的时候了。总结可以帮助我们回顾和分析以前的工作。是否有可参考的防台风工作总结。以下是小编为大家收集的乡镇街道开展防台防汛经验和总结精选十篇，仅供参考，欢迎大家阅读。
乡镇街道开展防台防汛经验和总结1
在接到防御今年9号台风“利奇马”预警通知后，我街道立即认真落实防台指示和区会议精神，领导高度重视、及时部署，广大社区群众通力协作、严密防范，投入大量人力、物力，做了最充分的应急准备和响应工作，在区委、区政府的正确领导指挥下，楼山街道以及辖区各社区、各单位的通力配合下，取得了本次防台的全面胜利，保障了人民群众生命财产安全。
发布台风应急响应之后，街道迅速召开防台工作动员部署会，街道主要领导要求辖区全体防台人员提高站位，坚决克服麻痹大意思想，针对辖区内各社区、各单位存在的重点隐患一一提出防范工作要求。各社区、各单位通过网络、张贴通知等方式，宣传居民防台知识和台风期间安全须知，及时通报最新气象信息。受台风影响期间，街道集结40人的防台队伍，各社区、各单位组织共200余人的防台力量，严格执行24小时值班制度和领导带班制度，各包社区领导深入基层，围绕重点隐患和薄弱环节组织排查，督促落实防范措施，积极动员老旧房屋、工棚简屋内人员转移撤离，共转移安置117人，劝说撤离40人。
台风过后，街道领导立即深入各社区、企业查看受灾情况，未造成人员伤亡和重大财产损失等事故发生。
乡镇街道开展防台防汛经验和总结2
20xx年是丰雨年，防洪度汛工作任务重。葛洲坝苗尾项目部按照分公司防洪度汛工作要求及苗尾水电站工程建管局关于年度防洪度汛工作的总体部署，结合自身实际，制定了年度防洪度汛方案，成立了防汛领导小组，严格落实各项防汛工作措施，顺利完成年度防洪度汛目标，现将本年度防洪度汛工作情况总结如下：
一、制定防洪度汛方案，明确防汛工作目标
三月份，项目部根据分公司“防大汛、防早汛、抗大洪、抢大险”的防汛工作指导思想，以及建管局对苗尾工程防洪度汛工作的总体部署，结合厂房施工实际情况，组织编制了《20xx年度防洪度汛施工措施及超标洪水应急预案》、《20xx年防洪度汛应急预案》和《20xx年防洪应急演练实施方案》，报监理、建管局审批后实施。措施预案中明确了“保证汛期厂房工程施工顺利进行”的年度防汛目标，制定了详尽的防汛措施计划和现场应急处臵方案，防汛方案的及时出台，为年度防洪度汛工作顺利开展提供了有力的技术保障。
二、建立健全组织机构，落实防洪度汛责任
为保证年度防洪度汛目标实现，项目部成立了以项目经理为组长，各单位负责人为成员的防洪度汛领导小组，防洪度汛领导小组办公室设在施工管理部，负责日常防汛工
作的组织落实及监督检查，切实做到“政令”四个统一，既：统一安排、统一指挥、统一布署、统一协调。为将防汛工作责任落到实处，项目部与22个部门、厂队主要负责人签订了《20xx年防汛工作责任书》，将防汛目标进行分解，层层落实责任。管理机构及责任制的建立健全，为年度防洪度汛工作顺利开展提供了有力的组织与制度保障。
三、认真开展防汛工作，全面完成防汛任务
为保证汛期厂房工程施工顺利进行，项目部按照防洪度汛方案，认真组织实施，重点抓了以下几点工作：
（一）召开防汛动员会，布臵工作任务
20xx年5月31日，项目部组织部门、厂队负责人及机关人员80多人召开了防洪度汛动员大会，会上，主管生产副经理重点强调了年度防汛工作对厂房工程施工任务完成的重要性，统一了全员思想认识，并就防汛方案中的工作计划做具体部署，从排水沟渠、边坡挡护等防汛设施施工，到排水设备维护保养和铁锹沙袋等防汛物资的采购储备，详尽安排到各责任单位，做好防大洪、抗大汛的准备。
（二）加强防汛设施建设，开展日常防汛检查
从四月份开始，项目部就开始组织人力和物力，陆续完成了尾水渠纵向围堰钢筋石笼加固，压力钢管厂、拌合厂及左岸加工厂一线边坡挡护设施及排水沟渠设施的施工；对施工现场各部位排水沟、渠等排水设施予以疏通、修补，加强基坑排水设备与管路检修，防止因边坡滑坡及
坍塌导致管路损坏，影响厂房施工排水作业。进入汛期以来，项目部主要领导及主管领导定期牵头督促开展防汛专项检查，总计检查5次，查出防汛隐患18项，落实整改18项，整改率100%。
（三）投入足额防汛资金，组织设备物资到位
五月初，依据防汛计划安排，项目部投入防汛资金30万元购臵防汛物资，对防洪度汛所需的备用电源、抽水泵等机具设备进行维护保养，将主要设备机具布臵在尾水工作面，做好随时投入使用的准备。整个汛期，项目部根据20xx年防洪度汛工作的实际需要，兼顾施工生产合理利用资源，在防汛期间进行了防汛物资、设备储备，总计有反铲4台、装载机2台、自卸汽车15台、汽车吊2台、救护车1台、钢筋石笼200个、编织袋3000条、各类水泵12台、铁锹40把、十字镐20把、救生衣20件、柴油发电机组4台等。
（四）实行领导值班制度，督促防汛措施落实
20xx年3月20日，根据苗尾水电站建管局安排苗尾水电站工程施工部进入汛期施工阶段，项目部积极响应实行领导每天24小时防汛值班，负责督促当班防汛工作落实，协调解决防汛工作中存在的问题，检查左岸洞室群、左岸加工车间、压力钢管厂、拌合厂及物资仓库等防汛重点部位排水沟渠、边坡稳定及基坑抽排水设备运行情况，认真填写值班记录。领导防汛值班制度的实行，对防洪度汛工作顺利开展起到积极的促进作用。
（五）进行防洪应急演练，提高应急处臵能力
根据防汛措施要求，项目部成立了以施工管理部牵头，各作业队一线施工人员为骨干的防洪应急抢险突击队（60人）。按照建管局防汛应急演练总体安排，项目部结合自身防汛工作特点，分别于20xx年6月15日和20xx年8月30日在苗尾工程C3标施工现场举行了超标洪水应急演练和泥石流地质灾害应急疏散演练。演练中完成了厂房、安装间、尾水工作面人员、车辆、自行设备撤离，机具、材料转运，备用电源启动及基坑抽排水，抢险突击队集结围堰堵缺等科目。通过此次联合演练，明确了项目部在龙苗尾工程防洪度汛应急救援工作中所承担的职责，检验了各单位在应急救援工作中对外衔接的反应速度，验证了防汛预案的有效性，提高了队伍应急响应的能力，演练取得了较好的效果。
（六）积极应对地质灾害和恶劣天气带来的影响
20xx年6月份，苗尾工地降雨量逐渐增大，项目部通过对工区各部位地质条件及以往发生事故等情况进行中和分析与评估，确定了鲁羌沟及左岸营地两处为地质灾害的重点部位，立即采取措施在此两处合适位臵设立了预警观察室，配备通讯设施，安排人员24小时值守，做好暴雨等恶劣天气中、后的巡视检查工作，及时进行预警通报。7月底至9月份，工区连续强降雨造成左岸物资仓库、加工车间等部位公路上边坡局部坍塌形成泥石流，预警人员及时通报了险情，项目部领导立即启动了应急预案，组织钢筋
加工厂、拱架加工厂等人员撤离，由于撤离的及时，未造成人员伤害。事后项目部总结经验，又编制了左岸仓库及加工车间泥石流地质灾害现场应急处臵方案下发相关单位。整个汛期，为降低恶劣天气和地质灾害带来风险，项目部左岸危险部位所有人员全部撤离至左岸营地内居住，并派人值守警戒，安全监督员夜班加强巡视检查，在危险路段两侧设臵了“上方滚石、观察通行”警示标牌，由于各项防范措施得当，落实到位，整个汛期未发生人身伤害事故。
20xx年，项目部防洪度汛工作启动早、落实快，组织得力，做到了人员到位、物资到位、措施到位、预案到位四到位，并根据地质灾害情况适时调整应对措施，并严格落实，保证了今年防洪度汛工作目标圆满完成。
乡镇街道开展防台防汛经验和总结3
根据《关于转发做好20xx年防汛抗台工作通知》XXX安监字〔20xx〕266号文件要求，XXXX开展了防汛抗台工作。今年入夏以来，公司安监部一直密切监视台风动向和涨水情况，向可能造成影响的项目发出预警，监督所属项目落实防汛抗台各项措施。8月3日，第9号台风“梅花”形成，对我公司项目造成了一定的影响。公司安全监督管理部向可能受其影响的船舶公司、物资机械公司、XXX项目、宁波XX项目、XX项目、XX项目等下发了有关通知，要求密切监视“梅花”的动向，全力做好防台风的各项准备工作，将有关防台防汛值班表报送公司安全生产监督管理部备案。
一、各单位防台防汛准备工作
各单位接到有关通知后，认真开展防御“梅花”的准备工作：
1、船舶公司接到台风信息后，认真组织分析，要求受影响区域内的施工船舶全部暂停，在船人员全部留守船上值班并部署好防台防汛工作。台风影响期间，24小时派人值班，在避风水域防台的船舶要注意观察船位变化，查看锚缆受力情况，防止船舶走锚。人员无特殊情况禁止到室外或甲板上来回走动，保证人身安全。公司起重船、搅拌船的起重设备，在台风来临前放倒起重臂，固定吊钩，打桩船架子放倒并固定好桩架支撑位置。关闭好所有的水密门窗、倒门，拧紧螺栓。各船堆放在甲板上的油桶、配件等散杂物品，能入舱室的放入舱室，室外的需用绳索或细钢丝绳加固，防止摇滚。
结合台风“米雷”的教训，重点做好大丰港施工的有关船舶的防
台防汛工作。台风来临之前，紧急调遣“路桥建设拖9号”抵达大丰港施工现场，在台风来临之前将有关船舶拖往避风锚地。
2、XXX桥项目重点做好液压爬模、塔式起重机、门式起重机、施工升降机等特种设备的安全工作。液压爬模拉杆认真组织做好加固，塔式起重机打开全部的回转机构，吊钩回收到基本位置，关闭门窗，50T履带式起重机臂杆顺便道方向放平，以减少强风的影响，门式起重机夹轨器全部打死，吊钩全部收回到基本位置，门窗已关闭完成，施工升降机降至地面，操作室加锁停止操作，以上所有设备均做好拉闸断电。项目部现有的一艘船舶，于8月4日同海事港监艇一同撤离到锚地避风，项目部要求驾长24小时通讯畅通，随时保持联系。
项目部安排电工检查所有的用电设备，并拉闸断电，对变压器、总配电箱进行加固，现场5台变压器和总配电箱使用8#钢丝绳进行拉结。各班组的小型机具收回库房管理。
对3#墩承台套箱和6#、8#墩0#块模板系统，3#墩套箱在内部使用20工钢做为斜撑，两端分别焊接在套箱模板和基桩护筒上，增强在大风、大浪时外部水压的影响;6#、8#墩0#块模板系统在内部同样采用20工钢做为斜撑，两端分别0#块模板腹板和底板上，同时使用钢丝绳配合手拉葫芦，将两侧翼缘模板与0#块托架拉结在一起，每侧共拉结了三道，以增加0#块模板整体抗风能力。
拌合站水泥筒仓每四个一组，上部均使用槽钢焊接形成一个整体，再用两钢根钢丝绳将两排水泥筒仓连接在一起，在两排筒仓的四面拉接了八根风缆，固定在预埋好的地锚上，以抵御强风。
对于施工材料，能够拆除的均全部清理到平台或后场堆放。钢筋加工厂内的钢筋使用雨布进行了覆盖。氧气、丙烷等危险物品全部收到库房管理。施工现场所有的标识标牌，较大的拆除后平放在平台上，用铁丝绑扎牢固，其余的统一放置在集装箱内进行保管。
为防止风、暴、潮三股力量碰头，导致潮水自隧道涌入，项目部准备了260袋沙包放置在隧道口，在便随时封闭隧道。
在落实完成施工现场的防台措施后，禁止人员进入施工现场，无项目部下达的台风警报解除指令，严禁私自施工作业，随时做好撤离准备工作，在防台期间如要外出，必须向项目部汇报请假。
3、XXXX项目在收到台风预警信号后，项目部及时启动应急预案，制定值班表，项目领导和部门负责人员轮值，每天三个班次轮值值班，同时做好台风动向信息的收集，做到信息及时跟进，时时通报。接到台风预警信号后，立即停止高处作业，加固龙门吊、支架、水泥罐等大型设施及所有的临时住房，项目领导带队组织做好监督检查工作。 做好防汛的准备工作，集中力量对施工现场的沟渠进行疏通，挖宽挖深路基排水沟。做好后勤保障工作，紧急购置矿泉水、方便面等食物。落实人员撤离避险工作，按照宁波市防汛防台办的要求，人员撤离至当地小学避险。组织三支抢险救灾队伍，分别由项目经理、书记和总工带队，利用手机，对讲机等进行联系，保证信息畅通。
二、受灾情况统计
由于事先部署充分，采取措施得当，再加上台风并未向预期的一样登录，仅从沿海擦过，所以“梅花”并未对公司造成太大的损失，
仅对宁波项目的两处钢筋加工棚、部分标志标牌和一处隧道料仓造成部分损坏。
三、经验教训
台风“梅花”虽然未造成太大的损失，可是在防御台风“梅花”过程中所暴露的问题却值得我们深思：
1、部分工人防台意识不高，对台风的破坏作用认识不深刻。椒江二桥项目在防汛准备阶段，检查发现个别班组未按照项目部的有关要求，做好排水、机械材料的加固等工作，部分拌合站操作室无抗风缆绳。宁波穿好项目部分工人未按照指令这里到避风地点，在台风警报尚未解除的情况下，部分工人误以为台风已经过去，就着急的想撤离避风点。
2、后勤保障能力不足。台风来临时，往往要在短时间内安置大量人员，人员的食物、饮用水和相关临时生活设施很难及时跟进，造成部分被安置的民工情急之下使用或破坏安置点的设施、设备和材料。
3、防台过程中，现场危险场所的人员全部被撤离了，部分施工现场及临设区没有人员看守，给偷盗分子创造了一个可乘之机，出现了被盗现象。
四、下一步的工作措施
针对此次以及之前几次台风的经验教训，我们的下一步工作的措施主要如下：
1、加强防台防汛工作的宣传教育工作。认真开展防台的教育工作，提高大家对台风的认识，使大家能够在台风来临的时候，自觉做好防台、避台、紧急抢险救援的有关工作。
2、加强台风应急期间的后勤保障能力建设。后勤保障能力直接关系到防台工作的成败，具有举足轻重的作用，不容忽视。在以后的防台工作中，我们要加强后勤保障能力建设，及早准备所需的各项物资。
3、加强台风期间的治安保卫工作。台风来临时，人员撤离现场，如何保证现场材料、物资设备、生活场所的安全保卫工作是一个难题。再以后的工作中，尽早做好防台前的物资设备等入库保存工作、生活区的贵重物品随身携带。
4、组织做好台风应急管理期间各项资源的协调工作。台风来临之前，我们要认真评估当地政府、业主等所掌握的应急管理资源，提前做好所需物资的准备工作。应急期间，及时与政府、业主联系，避免资源的重复浪费和缺失。
针对此次防台防汛工作中暴露的问题，我们会认真分析自身的不足之处，努力改进和完善各项工作，尽量做细、做实、做好各项工作，同时，想其他兄弟单位学习防台防汛的先进经验，建立、健全防台防汛工作长效机制，为促进公司安全生产顺利进行做出努力。
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乡镇街道开展防台防汛经验和总结4
根据单位领导的决定，为了帮助我们吸取经验教训，总结工作规律，是时候静下心来总结近期的防汛工作了，总结是将我们某一时段的工作通过文字形式表述出来，怎样才能写好一篇防汛工作总结呢？下面是工作总结之家小编为大家整理的“防汛防台工作开展情况总结”，供大家参考，希望能帮助到有需要的朋友。
乡镇街道开展防台防汛经验和总结5
针对近期降雨时间长、雨量大，给安全生产及职工生活带来隐患的实际情况，崔家沟项目部积极行动，备战汛期“三防”，划分重点区域，认真开展防汛排查治理工作，不断提高防汛抗灾能力，确保安全度汛。
该项目部始终把“三防”工作作为近期安全生产的重点来抓，结合实际情况，制定了防汛工作办法，成立了汛期“三防”指挥部，下设“三防”办公室，明确了工作责任，建立了严厉的防汛责任追究制度，严格执行24小时值班制度，公布了值班电话，落实了对“三防”工作进行监督、检查、指挥和实施重大灾情的抢险救灾应急救援措施。
项目部上下联动、分级负责、相互协作，安质部、综合部、后勤服务中心等单位组成联合检查组，以井口、工业工厂、职工澡堂、食堂、宿舍为中心，向四面辐射，开展隐患大排查，全面梳理各项防汛措施，查找防汛工作中存在的不足和漏洞，及时消除各类隐患。“三防”办公室及时收集和掌握雨情、风情，定时向防汛领导小组汇报情况。防汛领导小组通过电话、QQ、微信平台等途径向基层各单位进行险情警告、工情发布。同时后勤服务中心对各防汛重点地段进行夜巡，加强危险地段、重要线路的巡视、监测和维护工作，并做好抢险抗灾物资储备，确保渡汛安全生产及职工生活不受影响。
乡镇街道开展防台防汛经验和总结6
根据县防汛指挥部通知，今年第9号苏拉及第10号达维台风形成后将于今晚登陆连云港地区，县委、县政府召开紧急防台工作会议后，会后我镇迅速将会议精神对各村、各单位进行了传达，并对各项防台、抗台工作进行部署，切实做到三个到位，一个确保，现将准备工作情况汇报如下：
一、高度重视，防台形势认识到位
我镇以对人民群众财产安全高度负责的态度，把防台风工作作为当前的紧急工作来抓，召开紧急会议分析此次台风可能造成的危害，今年第9号苏拉及第10号达维台风将于连云港地区登陆，两个台风同时登陆，其强度强、风力大、雨量大为多年来之最，我们必须认识到面临的严峻形势，时刻密切关注台风的动向，并根据制定的应对措施，切实把防御台风工作做实、做细，最大限度减少灾害造成的损失。
二、迅速行动，防台工作宣传到位
我镇已迅速启动预案，把防台工作作为当前工作的重点工作来抓。按照预防为主、防救结合的工作方针，对我镇防台工作进行了全面部署。召开全镇各村、站所负责人会议，贯彻落实县委徐书记等领导重要讲话精神，迅速把防御台风的工作宣传到位。要求各村、各单位立即召开防御台风的紧急动员大会，并通过广播将台风防御工作通知到干部群众中去，要求广大干部群众克服麻痹思想和侥幸心理，全力以赴做好防台抗台的各项准备工作。
三、突出重点，防台措施落实到位
全镇各村、各单位要根据工作职责，强化工作措施，加强领导，单位主要领导要负总责。各村要切实抓好高效农业设施的管护工作，特别是蔬菜大棚、养殖小区的加固和农田给水的引排工作；水利站切实做好水库、河道、水闸、堤防的巡查及信息上报工作，并要求各村、各单位认真进行隐患排查工作，安排专人值班，负责观测和巡查，一旦发现险情，及时组织抢护和预警。中小学切实做好学校房屋、人身财产的安全检查工作。建管所及时通知正在开工的工地，无条件停工，保证工地施工人员的人身安全。城管队要对镇区街道广告牌、灯箱、路灯等高空悬挂物进行排查，防止台风登陆时风力过猛造成悬挂物脱落。电信支局安排专人值班，保证通讯畅通，并做好线路防护、抢修工作。卫生院设立专门防台紧急救援小组，做好医疗救治的准备。安监所及时对各矿山、中小企业进行指导做好防台准备工作。农技站做好农田排水、农作物防风防雨宣传工作。农经站要做好救灾资金保障工作。各村、各单位主要领导和值班人员要保持通讯畅通，及时、全面、准确掌握台风动态和防御工作的信息，紧急情况及时上报。
四、全力以赴，确保完成防灾抗灾工作
按照职责分工，全镇各村、各单位己严阵以待，抢险物资和抢险队伍都已做好准备，确保灾害发生后第一时间救灾人员、物资、资金到位。目前，全镇已配备防汛编织袋、救生衣、铁铲，、雨衣、雨裤、应急灯、铁丝和钢管等防汛物资。全镇成立了21支抢险应急队伍，共计418人。扎实的准备工作，是为了进一步提高我镇防台抗台能力，最大限度地减轻台风灾害造成的损失，确保无一例人员伤亡事故发生。
下一步，我镇将密切关注台风的最新动态，按照省、市、县防台部署和要求，进一步加强领导，加大工作力度。加强各项防御措施的落实，全面做好抢险救灾准备，努力夺取防台抗台工作的最后胜利。
乡镇街道开展防台防汛经验和总结7
今年第x号强台风“xx”于本周日（x月x日）顺利通过xx地区，给xx地区带来了一定的风雨影响。由于此次台风方向的改变，没有给分厂造成任何损失。为了加强有针对性的防范工作，提高分厂防范台风的能力，进一步提高分厂应急体系的实用性，确保分厂员工及分厂生命财产安全，现对此次防台风工作进行总结：
1、分厂领导的高度重视使此次防台风工作取得了较好的效果
分厂应急领导小组在接到公司关于防范强台风“xx”的通知后，积极应对，分厂领导立即组织人员展开工作，第一时间安排联系应急物资，并做好防台部署。
2、分厂应急小组成员反应及时、配合到位
分厂应急小组在接到公司通知后，立即安排专人与公司应急管理办公室联系防洪沙袋事宜，并部署安排防洪抢险人员名单。并在第一时间将台风到来的信息向分厂全体员工进行了通报。分厂安排电工对车间所有电器柜做了防雨处理，并为配电室准配了排水用的潜水泵。另外分厂安排专人在分厂库房、车间门口等位置摆放了沙袋，并准备了消防桶。在台风到来前，分厂领导再次带领分厂应急小组成员对分厂的防台准备工作进行了细致检查，务求做到万无一失。
3、统一思想，认真应对
通过本次防台预演，分厂员工从思想上进一步提高了认识，提高了分厂应急防范水平，为分厂今后开展类似应急演练工作，打下了良好的基础，有了应对经验，分厂将对本次演练进行认真总结，力求将今后的工作做得更周全，更扎实。
下一步工作措施
针对此次防台防汛工作中暴露的问题，我们会认真分析自身的不足之处，努力改进和完善各项工作，尽量做细、做实、做好各项工作，同时，向其它部门学习防台防汛的先进经验，建立、健全防台防汛工作长效机制，为促进公司安全生产顺利进行做出努力。
乡镇街道开展防台防汛经验和总结8
根据气象局发布的沿海台风警报，今年第xx号台风xx，（超强台风）预计将于7日夜间擦过或登陆xx东北部沿海，8日下午到夜里或在xx沿海登陆。为确保建设工程生产安全，我部门坚持宁可十次防空，不可一次放松的防台理念和以防为主，防抗结合的原则，超前部署防范，确保在防台抗台过程中安全。并针对此次台风开展了多项防台防汛工作，早落实，早部署。通过对各项目部检查，提前摸清情况，发现问题，落实措施，进行全面的预防性检查和整改工作，现就本次防抗xx工作情况汇报如下：
一、加强领导、落实责任
1、成立防汛抗台小组。
组长：xx
副组长：xxx
组员：
2、防汛抗台小组负责防汛防台风具体工作的安排、日常巡检、梳理、汇报及危险源的辨识等具体工作；
3、我部门防汛防台小组根据防汛防台风应急预案，并建立了值班制度，每天及时收看本市气象台、电视台、广播电台等媒体发布的台风、暴雨、大风、雷电等气象灾害预警信息，根据天气变化及时做好工地防汛防台风工作。
二、布署到位，统筹全局，科学决策
接到防台抗台通知后，我部门紧急召开动员部署会，认真开展防御台风的准备工作，对集团公司的防台抗台文件进行学习宣传贯彻，确保防台工作高标准无差错。
三、加强防台抗台的检查工作，消除隐患，力求无死角、无漏洞
项目部接到防台部署后，马上组织检查，发现问题及时纠正，并举一反三，做好各项准备工作，保证时间充裕、物资器材充实；落实制度，做好应急处置准备启动应急预案，
四、项目部认真落实布置工作，排查存在问题
1、施工围挡加固情况；
2、对场内及周边区域的排水进行检查和疏通；
3、大型桩机、设备的检查工作；
4、临时活动房屋顶的加固措施；
5、配电箱的防护工作；
6、应急抢险队人员、材料、设备的准备工作；
7、各施工单位、监理单位防台抗台人员值班情况；
五、下一步工作措施
针对此次防台防汛工作中暴露的问题，我们会认真分析自身的不足之处，努力改进和完善各项工作，尽量做细、做实、做好各项工作，同时，向其它部门学习防台防汛的先进经验，建立、健全防台防汛工作长效机制，为促进公司安全生产顺利进行做出努力。
乡镇街道开展防台防汛经验和总结9
根据省公司和咸阳工委的工作安排，我局为做好防汛和安全生产工作，保证“五一”黄金周和夏季用电高峰期供电，作了详细周密的工作，现将前一阶段相关工作总结如下:
1、 成立XX电力局防汛和迎峰度夏领导小组，由主管局长任组长，各职能科室及各单位负责人任组员，向外公布防汛电话和抢险电话以保证执行有力。
2、 认真开展防汛和迎峰安全大检查，检查输、变、配电设施的运行状况，共消除缺陷47处，确保了输、变、配电设备安全的运行。检查、完善了各变电站和配电室的挡水、排水、防风设施。
3、 根据负荷预测对县城公网、蒋路乡张沟村、泾干镇西关村、王桥镇西街村等地区负荷需求大、安全度夏有困难地区分别新增配变5台/640KVA，配变增容3台/200KVA。
4、 局办公室和防汛办统一安排24小时值班，并定期与市、县气象台、防汛办及基层单位联系、通报信息。
5、 对县域内党政机关、要害单位及重要企业制定第二套供电方案，确保非常时期的正常用电。
乡镇街道开展防台防汛经验和总结10
今年的防汛形势十分严峻，任务特别艰巨，这就要我们切实做好防汛工作，并写好总结。下面是小编搜集整理的防汛抗旱和防台工作总结，欢迎阅读。更多资讯请继续关注工作总结栏目!
公路管理局防汛抗旱和防台工作总结一
根据交通运输部《关于做好防汛抗旱和防台工作的通知》，及省厅《转发交通运输部关于做好防汛抗旱和防台工作的通知》精神,我局认真贯彻落实文件要求，提前安排，周密部署，把防汛抗旱和防台工作作为重点工作来抓，圆满完成了我局本年度防汛抗旱和防台工作任务。现就我局20XX年防汛抗旱和防台工作总结如下：
一、加强组织领导，落实责任
(一)根据《海南省公路防汛抢险预案》要求，我局成立了由局长为组长的防汛抢险领导小组，下设防汛办公室、现场督导组、后勤保障组、安全保障组、外围关系协调组、通讯报道组6个小组，对防汛抗旱和防台工作进行统一调度和指挥。
(二)要求各管养单位明确领导小组职责分工，树立防大风、防大汛、抗大灾的思想，不折不扣落实各项防御工作，把各项防御准备工作做实、做细、做好，尽最大努力把损失降到最低。切实将责任制贯穿到汛前准备、队伍组织、物资储备、抢险抗灾等各个环节,形成了各司其职，各负其责的工作格局，做到公路防汛工作层层有人抓，事事有人管。
二、加强督促检查，消除隐患
我局下发文件要求各养护单位加强对公路、桥梁的养护管理，加大对公路基础设施的巡查力度，组织技术人员对管养的每条公路、每座桥梁进行安全隐患排查，确保排泄洪设施通畅;对重要路段及事故易发路段进行重点监控，切实做好隐患排查，确保安全畅通。
三、密切关注天气，及时预警
我局要求各养护单位要密切加强与当地气象、水文、三防部门等部门的沟通联系，及时掌握天气变化及降雨量分布情况，密切关注汛情和台风等极端天气变化动向，预测汛情和台风等极端天气强度、范围和影响，以便对不利天气及时采取应对措施。
四、做好汛前准备，科学部署
(一)开展防汛应急演练。今年7月8日，我局组织省公路管理局信息中心、省交通工程机械维修中心、琼中、万宁、白沙、屯昌等公路分局进行了公路防汛抢险应急演练。活动模拟发生公路水毁后，各公路管养单位立即做出相应的应急反应，对应急指挥响应能力、后勤保障能力、抢险路段的交通管制的合理性、多种机械的协作能力等四项科目进行演练，有效地提高了参演单位应急反应能力、组织能力及应对险情的实践能力。
(二)认真做好工作部署。在接到台风预报通知后，立即向省养公路管养单位通报台风即时动态，部署各项防风工作，明确分工和职责。
(三)认真做好安全检查。台风来临前，要求各养护单位主要领导带队对公路、桥梁、路基构造物、道班房屋等进行全面安全检查，发现隐患及时采取补救措施。对危桥危涵、险路等及时设置警示标志;对已被确定为危房的道班房，台风期间一律不准住人;对正在施工的工程路段及桥涵工程督促施工单位制订防风预案，及时清理杂物、保证公路和河道畅通;对正在施工工程路段的开挖边坡加强监测，并采取相应措施，避免边坡发生坍塌。
(四)落实抢险队伍及物资设备。要求各单位确保抢险突击队人员落实到位，同时进一步明确人员职责;保证库存有足够的编织袋、木桩、水泥、砂石材料等抢险物资;准备好运输车辆、装载机、挖掘机、电锯等机械设备以及雨具、安全帽、手电筒等抢险用品，做到随时调用。
五、组织抢险救灾，确保畅通
今年我省受第9号强台风“威马逊”和第16号台风“海鸥”影响，公路水毁严重，防汛防台工作任务特别艰巨。在省政府和省交通运输厅的有力领导和正确指挥下，我局认真贯彻“安全第一、常备不懈、以防为主、全力抢险”的工作方针，紧紧围绕“以人为本，确保安全”这一中心，各有关部门密切配合、通力合作，有效地开展防汛防台工作，确保了重要交通干线的安全。主要体现在以下几方面：
(一)认真做好防台值班安排。我局针对每个台风的情况，制定防范台风值班表，落实值班领导和人员，严格24小时值班制度，各值班人员保持通讯联络畅通，及时收集及上报各种险情信息。
(二)召开会议部署防汛防台工作。每次汛期前，根据天气情况，省局及时召开防汛工作会议，安排布置了防汛工作，要求各单位、各部门根据交通运输部及省交通运输厅会议要求，严格落实《公路突发性事件应急预案》及《公路网格化管理方案》内容，切实做好本辖区内的公路防汛抢险各项准备工作，进一步落实抢险物资、人员和设备。
(三)积极开展抢通修复工作。抢修工作坚持“先通后畅”的原则，先抢通便道保证车辆通行，然后及时安排修复。抢修工程坚持“前期工程能为后期修复所利用”的原则，便道(或便桥)不影响后期的修复。
(四)齐心协力，及时抢险。在汛情时，各养护单位与各部门严阵以待，密切关注天气预报动态，加强公路巡查;当发生险情时，在第一时间内向省局报告，并积极组织抢险人员、机械、材料进行抢险。
1.局领导深入一线指导抢险救灾。“威马逊”台风来临前，20XX年7月17日下午，成立了以省局领导班子为组长、各业务科室负责人为成员的4个防汛抢险巡查工作组。7月18日上午8点，4个防汛抢险巡查工作组深入到文昌、琼海、万宁等市县指导抢险救灾工作。
为提前做好巡查抢险救灾准备工作情况，现场指挥公路抢修工作，黄兴海局长带领工程科、路政科有关人员深入海文高速公路等重要线路进行巡查指挥。18日晚上10：30，黄兴海局长不畏艰险，置个人安危于度外，冒着疾风骤雨，连夜赶赴受灾较为严重的海文高速公路靠前指挥抢险救灾工作，调集附近3个养护站职工、机械及养护站车进行路面障碍工作。受台风影响，海文高速公路沿线树木被风及多处广告牌被刮倒，由于风雨较大，抢险现场能见度不足10米，给清理路障工作带来诸多困难，黄兴海局长身先士卒，亲力亲为，带领高速公路养护工人齐心协力清理倒伏路树及倒塌广告牌。经过连夜艰苦奋战，19日上午6时，海文高速公路全面恢复通车。
7月18日深夜16时，白沙什邦线K46+300处涵洞被雨水冲毁，造成交通阻断。薛行方副局长冒着倾盆大雨亲临灾害现场，主持召开紧急会议，研究部署抢修方案，落实机械和材料进场进行抢修。为确保安全，安排养护单位路政人员设置警示标志，禁止车辆通行，并安排人员值守，确保群众交通安全。19日，立即联系有关单位落实涵管和混合料，临时租用铲车2台，挖掘机2台，装载车2辆，尽最大努力抢通公路。经过一夜奋力抢修，20日凌晨4点，抢通K80+200木棉桥便道及沿途多处塌方，白沙至邦溪全线恢复通车。
在海榆中线K173牙训桥抢险现场，廖朝阳副书记会同琼中县有关领导、省厅规划处有关领导等，现场研究牙训桥抢修方案。为确保安全，廖书记协调人员做好工地值守工作，避免群众因冒险过河发生安全事故。目前，琼中公路分局正组织人力、机械进行全力抢修，力争最短时间内恢复通行。
省道毛九线K16+831向阳大桥便道便桥被冲毁，阳振中总工程师亲临现场，指挥抢险，要求过往车辆从新建向阳大桥通行;在县道中五线K16+862涵洞便道冲毁现场，阳振中总工程师与琼中公路分局干部职工一起连夜奋战，19日清晨成功抢通该涵洞。
2.20XX年7月18日深夜16时，受“威马逊”强台风影响，省道什邦线K46+200涵洞被雨水冲毁,造成道路中断，白沙公路分局立即安排路政人员设置警示标志，禁止车辆通行，并安排人员值守，确保行车安全。19日，立即联系落实涵管和混合料，并临时向社会租用铲车2台，挖掘机2台，装载车2辆进行抢通。至20日上午10点，阻断线路省道白洋线、什邦线莺歌岭段、九架岭段、木棉桥，县道白南线全部恢复通行。分局防汛抢险工作反应迅速，获得县政府胡翔县长的高度评价：白沙公路分局党员干部职工以实际行动践行党的群众路线，体现了一切为了群众的思想追求。
3.第9号台风“威马逊”在文昌市翁田镇登陆后，文昌公路分局迅速组织机关工作人员及养护工人投入公路抢通工作中，共出动人员560人次，投入挖掘机、装载机等各种抢险机械78部、油锯80余部进行抢险。经过10余个小时风雨无阻的艰苦奋战，至19日下午5时，分局管养线路均实现通车，圆满完成保畅通的任务。
4.20XX年7月18日上午8时，为做好进一步公路巡查保通工作，海口公路局领导班子成立6个防汛保通巡查小组，从18日上午开始不间断上路巡查。主要干道国道G223、G225线，省道灵文加线、大抱线、隆三线等线路树木倒伏严重阻碍交通，分局投入抢险人员760人次，车辆41部，装载机5部，挖掘机2部，油锯25部进行抢通，19日上午全线恢复通车。
5.20XX年7月17日受第9号台风“威马逊”影响，08时-19日08时琼中县各乡镇累计48小时平均降水量达208.45毫米，其中降水量最高的什运乡和黎母山镇的降水量达到343.7毫米和311.5毫米，导致县内多条河流洪涝。7月18日，琼中公路分局接到紧急报告：下午18点30分，海榆中线牙训桥和走鸡桥便道被山洪冲毁;19点，省道乌那线腰子桥便道被洪水浸漫。灾情发生后，琼中公路分局立即启动应急预案，对塌方路段设置警示标志，组织路政组现场疏导过往车辆绕行，抢险队清理障碍物，物资组紧急调运抢险机械设备及抢险物资等对受灾地段进行有效抢险。经过三个昼夜的连续奋战，20日中午16点，所有线路抢通。此次分局投入大量的人力物力，如在海榆中线牙训桥便道抢修中共共调集3辆挖掘机，2辆装载车，1辆吊车，16辆工程车，回填石方4000m3，土方5000 m3，混凝土160 m3，涵管160条，碎石60 m3，石粉10 m3。
6.20XX年9月16日上午，“海鸥”登陆我省，澄迈辖区内的国省县道出现大量公路林被吹倒，特别是海榆西线56K——57K，海黄线8K——10K处，屯大线10K——16K处路面上许多公路林倒在路面上，造成交通阻断，接到情况后，分局各抢险小组立刻分赴指定位置清理路障，全体干部职工冒着风雨锯树砍树。至16日13时，所有阻断线路抢通。
六、借助媒体力量，积极宣传
灾情发生后，各养护单位在紧抓抢险保通工作的同时，还积极借助当地及省级媒体力量，做好宣传报道工作。与海南交通广播台合作，对抢险保通工作进行现场跟踪报道，扩宽了路况信息传递渠道;积极撰写各类抢险保通新闻通讯稿，在省内主流媒体及网站予以发布，借助社会力量投入公路抢险，同时进一步加大了对公路抢险队伍形象的宣传力度。
七、公路水毁损失情况
(一)受第9号台风“威马逊”影响，全省省养公路水毁损失约11.66亿元。其中：
高速公路5条;普通国道3条;普通省道27条;县道60条。
桥梁24座1101延米(其中全毁3座);涵洞71道891.7米;挡土墙716处3.8万立方米;护坡242处1.1万立方米;水沟28处8062米;边坡塌方93处6.9万立方米;沥青路面335.7公里;水泥路面32.3公里;养护站房44幢4439平方;标志牌536块;及大量公路林。
(二)受第 16 号台风“海鸥”影响，全省省养公路水毁损失约 7540 万元。因水毁受损主要有：桥梁 8 座 274.1 延米，涵洞 63 道 602.1 米，挡土墙 351处2.8万立方米，护坡9处0.8万立方米，水沟20处16348米，养护站房9幢220平方米，公路林等其它损失532.7万元。
八、灾毁公路抢修情况
灾情发生后，我局立即制定《海南省公路管理局超强台风“威马逊”公路水毁灾后恢复重建工作实施方案》，各单位全力以赴对严重危及公路安全水毁(防护工程损毁、涵洞损毁、路基掏空、桥梁非结构性损毁等危及安全的公路水毁项目)进行抢修，对水毁路段规范设置安全警示标志，及时投入人员、机械、材料进行抢修。对公路中断，不具备通行条件的路段，立即上报省局和当地市县政府，并联合交警等有关部门及时封闭交通，确保安全。同时立即组织设计单位专家，分4个小组赴各线路进行勘查设计，确定水毁点的修复方案，组织施工队进场施工，特别是水毁的桥涵尽快安排设计施工，并尽快铺设便道或架设便桥，确保安全通行。截止目前，所有线路均已畅通，大部分灾毁公路已得到有效处置。
公路管理局防汛抗旱和防台工作总结二
20XX年，我局的防汛工作在上级相关部门和区防汛办的指导帮助下，坚持“安全第一，常备不懈，以防为主，全力抢险”的防汛方针，立足防大汛、抗大灾，加大防范力度，强化应急处置，狠抓汛前、汛中各项工作的落实，确保了汛期安全，较好地完成了今年防汛目标任务。现将防汛工作情况总结如下：
一、主要做法及特点
(一)加强组织领导，明确职责任务。我局党组高度重视防汛工作，为扎实做好交通运输行业防汛工作，成立了以党组书记、局长任组长的防汛工作领导小组，并下设防汛工作领导小组办公室，加强了对防汛工作的组织领导。根据上级做好防汛工作的要求，结合交通运输行业的实际，拟制下发了《成都市新都区交通运输局关于做好20XX年汛前准备工作通知》，召开了防汛工作专题会议，对防汛工作进行了安排和部署，明确了各单位今年防汛工作的重点，把防汛工作目标任务全面落实到单位和个人。
(二)加大物资储备，建强抢险队伍。针对今年汛期早，汛期长的实际，我们加大了防汛物资器材的储备，储备了麻袋2000条、编织袋2000条、柴油2吨、编织胶布100平方米、砂石料1万立方米、水泥50吨、桩木10立方米，铅丝10公斤、救生衣30件、抢险工具30件、发电机2台等物资器材，并组织了50辆货车、20辆客车备勤，完全满足防汛抢险物资器材的需要。选调了240人，组建了5支抢险队伍。并在9月5日，假想我区天降暴雨，路政人员雨中巡查发现“石化大件路下游新都岸护岸被洪水冲刷，有部分段面垮塌现象，对大桥桥台构成威胁”这一情况，组织了公路抢险应急演练。通过演练，既锻炼了队伍，又提高了应急协调组织能力。
(三)开展汛前普查，集中力量整治。4月上旬，由局领导带队组织局安全监督科、交管所、执法大队、公路所等相关人员对全区的道路交通、客运企业、车站、在建工地等进行了一次汛前安全大检查。检查中发现新新路、成环路等6条道路部分边沟和排水设施被填埋或占用，道路排水不通畅，石木路4号桥左侧第4、5块桥板出现较大纵向裂缝等隐患问题，我局立即采取对石木路4号桥左侧进行封闭交通措施，组织人员对第4、5块桥板进行现浇换板，消除隐患。安排道路养护单位对管养的道路边沟、涵洞、桥梁、下穿通道泵站和道路雨水井及水箅子等排水设施进行了集中清掏，共计清掏边沟7.4公里、水箅子294处，转运淤塞物380.2M3;对新新路、新犀路、什新路3座下穿通道泵站排水设施进行了清掏转运淤积物16M3，同时对3座水泵房设施进行了检修，保证了抽(排)水设备的良好运行。
(四)加强汛期巡查，有效应对处置。进入汛期以来，我们以雨为令，加强巡查，突出道路运输、水上运输、客运企业、车站、在建工地等单位的的检查督导，查出隐患2起，整改2起。7月初，我局还联合区安监局对青白江大桥施工项目部及施工现场进行了检查，发现施工现场存在配电设施设置位置不合理等安全隐患问题，责令施工方限期整改。加大对渡口、道路桥梁、下穿通道、泵房等防汛重点部位的巡查力度，发现并处置病害桥梁3座，恢复石木路光辉村道路左侧挡土墙25米(高2.5米，宽0.9米)。
(五)集中力量，加快水毁桥梁修复。去年，“7.9”洪灾中，我区石化大道新三邑大桥、新洛路张家庵大桥、青白江大桥等8座桥梁受到不同程度的损毁。为了使受损桥梁尽快恢复正常通行功能，我局集中力量，组织人员在今年4月份启动了修复加固工作，目前已完成7座桥梁加固修复工作，其中老成彭路龙桥因汛期暂停施工，目前现已复工，抓紧抢修。
(六)加强防汛值守，保证指挥畅通。为落实防汛应急值班制度，我局专门设立了防汛(应急)值班室，下发了《成都市新都区交通运输局值班安排通知》。要求全局在编人员无条件地参加防汛值班工作，严格落实24小时值班和领导带班制度，值班人员必须在岗在位，认真履职，认真做好防汛值班记录，确保一旦发生汛情(灾情)能及时传达，及时采取有效措施进行抢险救灾，将损失降到最低。
二、存在的问题及不足
个别单位防汛工作开展不及时，防汛预案可操作性不强，防汛抢险演练针对性不强。
三、下一步打算
在20XX年防汛工作的基础上，加强对我区交通运输行业防汛工作的督导和隐患治理工作，强化防汛抢险应急演练，以确保我区交通运输行业平安渡汛。
