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第1篇: 部队秋季换季保养广播稿
汽车从某种意义上讲与人一样，对季节的变化同样敏感，同样需要我们的关爱。
季节的变换会影响世间万物的变化，无论是动物还是植物，都会根据季节的变换调整自己的生活和生长方式。我们人类由一样，根据温度的变化选择不同的服装，对于抵抗力较低的人要更加注意，不然很有可能生病，一般在换季时我们更要注意自己的身体，甚至提前吃药防患于未然。
对于汽车而言道理是一样的，在换季时同样应该注意车辆的维护和保养，不然它同样会“生病”，同样会影响你的生活和工作。尤其是在北方地区，几乎没有秋季，气温会从高温一下子过渡成低温状态，使车身橡胶件加剧老化，同时温度降低会影响防冻液、玻璃水及机油的工作状态。另外，冬季下雪及现在频繁使用融雪剂，对车辆的漆面也会造成不良的影响。还有一点往往会被大家所忽略，就是车辆内饰及空调风道的换季保养，其实这一点同样重要。车身保养就像换季美容
车辆经过一个夏天的使用，大部分内饰会变得满是污垢。造成污垢的原因有几点：一是因为夏天开窗的几率比较高，造成车内灰尘增加，很多时候这些灰尘是不易觉察的。但是经过一夏天的积累，灰尘就会变成一层污垢，附着于内饰表面，最集中的地方在门板、扶手箱及座椅部分，这些污垢长时间存在于车内会影响人的健康状况。
一般我们无非是用干净的擦车巾，配合万能泡沫清洗剂进行处理，但是这样的方式只是表面文章，不能彻底解决问题。为此我们找到了一家专业车辆美容公司，为我们做了一次清洁演示。
我们以车门板为例，要想彻底清洁内饰，首先要用高压气将浮土吹净，这一步骤为下一步的深度清洁做好了准备，然后就是泡沫清洗剂的清洁工作了。泡沫清洗剂可以深度瓦解表面污垢，再用小刷子进行清洁，可以达到初步的清洁效果。一般我们到这一步清洁工作就算结束了，但是，专业的保洁工作还有一步，就是给车蒸桑拿，利用高压蒸汽将内部的`污垢再次清洁，同时防止被刷下的污垢二次污染车辆。
在冬季由于下雪和融雪剂的原因，会对车辆漆面造成腐蚀，那么我们就很有必要将车辆的漆面进行保养，为其穿上铠甲使其寿命延长，那么给车身封釉就是必要的工序了。首先要对车身进行抛光，使其漆面达到光吉平整，然后使用封釉机对漆面进行处理，使漆面硬度加强。最后的一个步骤是对釉面进行喷涂，在釉面上喷涂一种水性的物质，叫做光泽锁定剂，它可以渗透进釉面内部，使其硬度进一步提升，风干后封釉工作就算结束。
换季车内液体要检查
所谓车内液体，指的是防冻液、玻璃水、机油之类的液体，这些液体同样有自己的工作温度。你注意观察会发现，正规的防冻液和玻璃水上都标有极限工作温度。这种极限工作温度指的是静态下可以适应的最低温度，一般我们在北京使用车辆，-25℃的温标都可以满足。在北京地区最低可以购买到的防冻液温标是-35℃，但是如果你想要在冬季自驾车去东北，最好选用更高标号的防冻液以免损坏车辆。因为在东北大部分地区，-30℃的气温是常事，如果防冻液冻上了，容易造成发动机被冻裂，那损失就大了。所以在换季时检查防冻液和玻璃水是非常必要的。
另外，机油的换季检查也非常重要，当然如果你一直使用高性能机油，就不会存在更换的问题，但是平时使用的如果是温度范围较小的机油，就需要更换冬季机油，一般在北方地区可以使用5W30或者5W40的机油，这类机油的低温适应性相对较好。当然，如果你经济条件很好的话，也可以使用OW40的全合成机油，这类机油的温度适应性极好，可以一年四季使用。橡胶制品要注意
我们在换季时要注意的橡胶制品，主要是车上的各种管路，例如：水箱水管和空调软管等。水箱水管在夏天的高温环境下工作，在寒冷的冬季，橡胶制品会加速老化而发生龟裂现象，易导致水管在工作状态下爆裂。所以在换季时一定要检查胶管的老化状况，避免发生意外，影响车辆正常行驶。会出现同样老化现象的还有雨刷刮片，温度的变化会使其变硬，影响工作效力，所以应该及时检查更换。
应该在换季时注意的另外一处橡胶制品就是轮胎，同样应该检查轮胎的老化和磨损状况，磨损过于严重应该及时更换。因为在冬季轮胎的附着力降低，如果轮胎本身已磨损严重，那附着力就更低了，容易引发交通事故，如果有条件建议可以使用冬季轮胎。冬季轮胎的配方更适于在天气寒冷时使用，可以大大降低事故率，保证行安全。
第2篇: 部队秋季换季保养广播稿
在换季保养和维护中，我们对此进行了周密细致的布置和分工，根据设备现状制定了换季工作方案。各配电室：1.检查胶皮是否有效，如有变色或严重失效，应立即更换。2.检查引线端子、接地螺丝；3.检查主回路的线耳是否接触牢固，线段头是否良好，插接头有无烧蚀现象，清洁灰尘完毕后，放回配电柜中，合上开关。4.检查电缆不过热变色，灭弧罩牢固有无松动，按线桩头是否发热变色、有无焦糊异味，容量是否符合规定。5.检查整体设备接地是否良好，然后搞好设备的清洁。6.检查配电室地面、四壁，无杂物、不漏水、通风是否良好。7.检查各电流表、电压表是否准确可靠。8.检查各绝缘件有无破损，受潮。9.检查标签是否清晰或掉落。10.检查配电柜仪表。11.检查各配电箱、漏电保护装置、接线装置是否牢固，吸合器、接触器动作是否灵敏有效。12.各终端设备供电线路及用电设备的运行情况。13.检查各照明设施的用电情况和损坏情况。空调设备：多联机的保养:1.检查电路部分有无短路；检查室内机，确认有无漏水，冷凝水的排放情况；检查室内机导风板运行情况；检查空调机噪音及振动；各个部位螺丝的重新紧固。2.对冷凝器、接水盘、过滤网进行清洗。清洗室外机外部：（包括：机壳、翅片、风扇叶轮）；清洗室外机内部：（包括：压缩机、储液罐清洗及电器控制箱内部除尘去污）。柜式风机盘管和组合式空调机组的保养：
1.检查仪器仪表指示值。2.清洁表面式换热器，主要使用清水刷洗或用清洗药水、清洁剂刷洗。3.清洗沉积在接水盘的粉尘和粘稠菌落团。4.检查调整风机皮带；同时检查风机自身各部分连接螺栓螺母是否松动，如有松动，进行紧固。5.检查各减震装置是否完好，是否受力均匀。6.检查机箱整体，发现材料老化或破损腐蚀引起漏风时要及时修理或更换。管道部分：1.供暖系统阀门切换，加压试验。2.检查各系统终端有无跑冒漏现象。3.检查各阀门开启关闭状态。阀门保养：1.清扫阀门外表面，更换损坏的阀门。2.检查阀门连接螺栓是否有锈蚀，锈蚀的螺母必须除锈后，涂一点锂基脂，起润滑作用。3.检查不经常启闭的阀门，对阀杆螺纹添加润滑脂，以防锈蚀。公共设施：1.检查卫生间感应器。2.检查候机楼内上下水是否通畅。3.直饮机，热水器运行情况。此次换季将责任到人，并要加强协调指导，严格按照设备运行维护操作规程的要求，对设备重要部件及易损坏部件进行重点检查，紧固清洁和润滑，对损坏的设施设备及时进行维修更换，及时消除安全隐患，保障设施设备良好稳定的运行。
第3篇: 部队秋季换季保养广播稿
（1）、检查胶皮是否有效，如有变色或严重失效，应立即更换。
（2）、 检查引线端子、接地螺丝；
（3）、检查主回路的线耳是否接触牢固，线段头是否良好，插接头有无烧蚀现象，清洁灰尘完毕后，放回配电柜中，合上开关。
（4）、检查电缆不过热变色，灭弧罩牢固有无松动，按线桩头是否发热变色、有无焦糊异味，容量是否符合规定。
（5）、检查整体设备接地是否良好，然后搞好设备的清洁。
（6）、检查配电室地面、四壁，无杂物、不漏水、通风是否良好。
（7）、检查各电流表、电压表是否准确可靠。 （
（8）、）检查各绝缘件有无破损，受潮。
（9）、检查标签是否清晰或掉落。
（10）、 检查配电柜仪表。 1
（1）、 检查各配电箱、漏电保护装置、接线装置是否牢固，吸合器、接触器动作是否灵敏有效。1
（2）、各终端设备供电线路及用电设备的运行情况。 1
（3）、检查各照明设施的用电情况和损坏情况。 空调设备： 多联机的保养:
（1）、检查电路部分有无短路；检查室内机，确认有无漏水，冷凝水的排放情况；检查室内机导风板运行情况；检查空调机噪音及振动；各个部位螺丝的重新紧固。
（2）、对冷凝器、接水盘、过滤网进行清洗。清洗室外机外部：（包括：机壳、翅片、风扇叶轮）；清洗室外机内部：（包括：压缩机、储液罐清洗及电器控制箱内部除尘去污）。 柜式风机盘管和组合式空调机组的保养：
（1）、检查仪器仪表指示值。
（2）、清洁表面式换热器，主要使用清水刷洗或用清洗药水、清洁剂刷洗。
（3）、清洗沉积在接水盘的粉尘和粘稠菌落团。
（4）、检查调整风机皮带；同时检查风机自身各部分连接螺栓螺母是否松动，如有松动，进行紧固。
（5）、检查各减震装置是否完好，是否受力均匀。
（6）、检查机箱整体，发现材料老化或破损腐蚀引起漏风时要及时修理或更换。 管道部分：
（1）、供暖系统阀门切换，加压试验。
（2）、检查各系统终端有无跑冒漏现象。
（3）、检查各阀门开启关闭状态。 阀门保养：
（1）、清扫阀门外表面，更换损坏的阀门。
（2）、检查阀门连接螺栓是否有锈蚀，锈蚀的螺母必须除锈后，涂一点锂基脂，起润滑作用。
（3）、检查不经常启闭的阀门，对阀杆螺纹添加润滑脂，以防锈蚀。 公共设施：
（1）、检查卫生间感应器。
（2）、检查候机楼内上下水是否通畅。
（3）、直饮机，热水器运行情况。 此次换季将责任到人，并要加强协调指导，严格按照设备运行维护操作规程的要求，对设备重要部件及易损坏部件进行重点检查，紧固清洁和润滑，对损坏的设施设备及时进行维修更换，及时消除安全隐患，保障设施设备良好稳定的运行。
